Kapitein gecrasht vrachtschip paste snelheid niet aan: '40 minuten op ramkoers'
De Russische kapitein van het vrachtschip Solong is voor de rechter verschenen. Het vrachtschip botste afgelopen maandag met een Amerikaans schip voor de kust van Engeland. De kapitein heeft geen verklaring afgelegd en blijft in hechtenis. Openbaar aanklager besprak enkele eerste bevindingen uit het onderzoek.
"Gedurende een periode van 40 minuten lag de Solong op ramkoers met olietanker Stena Immaculate", zei aanklager Amelia Katz. De olietanker lag voor de kust voor anker, en bewoog dus niet.
Katz voegde toe: "Er waren geen communicatiepogingen van de Solong om te waarschuwen voor de dreigende botsing en de Solong heeft op geen enkel moment zijn koers of snelheid aangepast."
Vladimir Motin wordt beschuldigd van grove nalatigheid en doodslag. De volgende zitting in deze zaak is 14 april in Londen.
Eén man dood verklaard
De Solong ramde de voor anker liggende olietanker Stena Immaculate. Op beide vaartuigen brak brand uit. Een bemanningslid van de Solong kwam om het leven. De Filipijnse man wordt nog vermist, maar is inmiddels officieel dood verklaard. Het gaat om de 38-jarige Mark Angelo Pernia.
Over de oorzaak van de aanvaring is nog niets bekend, maar er lijkt geen sprake te zijn van opzet. Maritieme autoriteiten in Engeland, de Verenigde Staten en Portugal onderzoeken de zaak.
Geen natriumcyanide
De Solong voer onder Portugese en de Stena Immaculate onder Amerikaanse vlag. Er lijkt weinig schade aan het milieu in het kustgebied te zijn aangericht. Van de bemanningsleden werden er 36 veilig aan wal gebracht.
Eerst werd gevreesd dat er giftig natriumcyanide aan boord zou zijn van het vrachtschip, maar dat bleek later niet zo te zijn. Het Nederlandse bedrijf Boskalis heeft opdracht gekregen het tankschip te bergen.